为了吃货而生的 鲜活鱼运输车
跟着居民生活程度不断进步，人们对美食的定义曾经由满足基本的温饱转变为“要吃好、吃精、吃新鲜”三点要求。 在这种趋向下，鲜活鱼运输车、活鱼运输车便应运而生。通过这些昼夜奔袭的活鱼运输车，我们能在即将到来的年夜佳节尝到差别区域的生鲜美食。 &...
跟着居民生活程度不断进步，人们对美食的定义曾经由满足基本的温饱转变为“要吃好、吃精、吃新鲜”三点要求。
在这种趋向下，鲜活鱼运输车、活鱼运输车便应运而生。通过这些昼夜奔袭的活鱼运输车，我们能在即将到来的年夜佳节尝到差别区域的生鲜美食。
通常鲜活鱼运输车按照车辆的总品质，可分为大型、中型以及轻型三种。为了能够让水产品在运输历程当中保持成活率，活鱼运输车都装备有装载水的罐装容器和给水产品供氧的装置。
当前我国的水产品运输市场要紧还是以小规模的谋划为主，思量到运输老本和运输风险，鲜活鱼运输车多采用开放式式的有水运输，采用压缩氧气瓶供氧装置供氧。
此类车辆前部设置有氧气瓶箱和储物箱，除储放压缩氧气瓶外，还可放置冰块、卸货小车等对象。为了包管车辆罐体的强度以及抗侵蚀性，少许厂商会抉择高强度的铝合金质料作为罐体材质。在罐体的夹层片面应用隔热性好同时还两全防水功效的高压添补泡沫。
同时，罐体的内胆采用圆弧型、无死角计划，既可以低落车辆的重心，又可以充分行使底盘空间，圆弧形罐体可以有效低落运输途中因为急刹车、转弯等对水产品的打击。半圆弧的侧壁计划布局，还可以使得水在运输中沿着侧壁翻腾，消除了罐体内的缺氧死角，进步水的溶氧度。
从外部来看，鲜活鱼运输车的罐体虽为一个整体，但罐体里面却分为多个仓室。可以根据水产品品种的差别、习性差异以及对水质要求的差别举行辨别。采用多仓室还可以削减水产品在运输历程的触动，进一步削减水产品的毁伤。
独立的仓室配有对应的充氧阀以及温控器，以利便运输差别品种的水产品。在罐体的底部设有可拆卸的水产品排泄物过滤网，罐体底部还设有效以收集排泄物的放水槽，可幸免排泄物因水产品因游动翻腾而反复搅起来。削减运输历程当中的换水率，提升水产品的存活率。
通过对鲜活鱼运输车的介绍，我们可以看出这类运输车在布局计划方面相当考究，既能包管生鲜水产品的成活率，又能满足小商家对较低物流老本的要求，更是恢弘国民群众改善饮食布局的秘密武器。
